(News.oto-hui.com) – Trong bài viết này chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về AUTOSAR. AUTOSAR là gì? Vì sao ngày càng có nhiều tạp chí xe hơi nhắc đến nó? Và vì sao nó lại rất quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi?

Bạn Đang Xem: AUTOSAR là gì mà lại rất quan trọng với ngành công nghiệp ô tô?

Có thể thấy rằng ngày nay ngành công nghiệp xe hơi đã bắt đầu chuyển mình. Chuyển sang giai đoạn tạo ra những chiếc xe thân thiện với môi trường với mục đích bảo vệ chính thế hệ sau này. Việc công nghệ ngày càng hiện đại cũng dẫn đến những công nghệ trên xe phát triển theo. Hiện nay trên những chiếc xe hơi mới có rất nhiều công nghệ hay phần mềm mới xuất hiện. Tuy nhiên, những kĩ sư và thợ sửa xe hơi ngày nay không có quá nhiều thời gian để có thể trao đổi cũng như chia sẻ về những vấn đề hỏng hóc trên những chiếc xe mới, công nghệ hay phần mềm mới trên xe.

Vì vậy việc những người thợ hay kĩ sư bối rối với các trục trặc mới trên xe hay các khái niệm mới là điều bình thường. Và AUTOSAR là một trong những khái niệm mới.

Theo định nghĩa của Wikipedia thì AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) có nghĩa là kiến trúc khối hệ thống mở tự động hóa, là sự việc hợp tác phát triển trên toàn thế giới của rất nhiều bên quan tâm đến xe hơi được thành lập vào năm 2003. Mục tiêu chính của nó là tạo và thiết lập một kiến ​​trúc phần mềm tiêu chuẩn mở cho ECU xe hơi. Trên đây chỉ là định nghĩa tổng quan của AUTOSAR. Dưới đây sẽ chi tiết hơn về AUTOSAR.

AUTOSAR là gì?

AUTOSAR có thể hiểu nôm na là một tập đoàn, trong đó gồm có các cổ đông lớn là những gã khổng lồ trong ngành công nghiệp xe hơi như Toyota, BMW, VW, Ford, Daimler, GM, Bosch và PSA. Và mục đích của tập đoàn khủng này đó là tiêu chuẩn hóa kiến ​​trúc phần mềm cho ngành công nghiệp xe hơi.

Sở dĩ họ phải thiết lập ra những tiêu chuẩn chung là vì sự phức tạp của phần mềm điện tử trên xe hơi ngày càng tăng cao. Tiêu chuẩn phải được thiết lập để quản lý sự phức tạp ngày càng tăng của rất nhiều khối hệ thống điện/điện tử cũng như chất lượng sản phẩm và độ tin cậy của chúng. Các sản phẩm mới cần phải linh hoạt hơn và các giải pháp cần được tìm thấy trên các mẫu sản phẩm. AUTOSAR là một bước tiến lớn khi đối chiếu với tất cả những điều này, nhưng vẫn có thể là chưa đủ.

Xem Thêm : Phân Bón Hóa Học Là Gì? Các Loại Phân Bón Hóa Học Phổ Biến

Vì lý do đó, người ta mong đợi rằng tiêu chuẩn hóa đó không chỉ được ứng dụng cho phát triển phần mềm mà còn cho toàn bộ quy trình sinh sản xe hơi, từ mô tả đến kiểm tra. Những kĩ sư phát triển xe xe hơi phải tuân thủ theo những tiêu chuẩn đó.

Tiêu chuẩn này được cho phép sử dụng mô hình thiết kế phần mềm dựa trên thành phần cho những khối hệ thống xe. Bản thân mô hình này sử dụng các thành phần phần mềm ứng dụng, được liên kết thông qua một cấu phần trừu tượng, gọi là chức năng ảo. Những phần mềm ứng dụng nhỏ này còn có một số chức năng nhất định. Nói chung, phần mềm có thể được kết cấu bằng phương pháp sử dụng các thành phần khác nhau.

Ngoài ra, các giao diện cho tất cả những thành phần phần mềm ứng dụng cấp thiết để xây dựng các ứng dụng khác nhau đều được quy định trong tiêu chuẩn AUTOSAR.

Thành phần trừu tượng, là một chức năng ảo, kết nối các phần mềm ứng dụng khác nhau và cũng xử lý việc trao đổi thông tin. Nói chung, đó là công thức của tất cả những dịch vụ phần cứng và khối hệ thống được cung cấp bởi một khối hệ thống xe cộ cụ thể, được cho phép các nhà thiết kế chuyển trọng tâm của họ vào ứng dụng thực tế thay vì phần mềm.

Với sự trợ giúp của chức năng ảo, các thành phần phần mềm ứng dụng khác nhau không nên biết chúng giao tiếp với cái nào khác. Thay vào đó, họ cung cấp đầu ra của mình cho chức năng ảo và nó hướng thông tin đến nơi nó cần đến. AUTOSAR chuẩn hóa các giao diện như đã đề cập ở trên, cũng như các cổng nguồn vào và đầu ra và định dạng trao đổi tài liệu.

Nhìn chung, tiêu chuẩn được cho phép xác nhận thêm các tương tác của tất cả những thành phần và giao diện phần mềm, trước lúc triển khai thực tế. Điều này cung cấp một cách nhanh hơn để thực hiện các thay đổi trong thiết kế khối hệ thống và kiểm tra chức năng của nó.

Vì sao AUTOSAR lại quan trọng khi đối chiếu với ngành công nghiệp xe hơi?

Sự phức tạp ngày càng tăng của rất nhiều phương tiện văn minh và nhất là khối hệ thống E/E của chúng là động lực chính đằng sau sự phát triển của AUTOSAR. Hơn nữa, các loại xe ngày này có hơn một trăm ECU mỗi loại. Mỗi một trong số chúng có hàng ngàn chức năng. Nếu không có tiêu chuẩn này, chúng thường phải được viết lại hoàn toàn khi phần cứng bị thay đổi.

Điều này khiến các gã khổng lồ sinh sản xe hơi phải liên kết lại với nhau và làm cho phần mềm độc lập với phần cứng. Để làm được điều đó, họ đã đặt AUTOSAR làm tiêu chuẩn toàn ngành, là giải pháp cốt lõi để phần mềm có thể tái sử dụng.

Cấu tạo của tiêu chuẩn AUTOSAR?

Xem Thêm : Wibu là gì? weeaboo là gì – Sai lầm khi gọi fan anime là wibu

Các tiêu chuẩn của AUTTOSAR chia phần mềm ra là năm lớp. Nó đưa chúng vào trong 1 sơ đồ cụ thể chi tiết, cũng cho thấy có bao nhiêu mô-đun nằm trong kiến ​​trúc. Ở đó bạn cũng có thể thấy phần mềm cơ bản, môi trường thiên nhiên thời kì chạy và lớp ứng dụng. Mỗi mô-đun trong số chúng gồm có các mô-đun phần mềm, các mô-đun này trừu tượng và các lớp giao tiếp thông qua các giao diện.

Ngoài ra, ba nhóm này gồm có các lớp. Ví dụ, phần mềm cơ bản gồm có Lớp dịch vụ, Lớp trừu tượng vi điều khiển và tinh chỉnh và Lớp trừu tượng ECU. Mỗi một trong số chúng gồm có các mô-đun phần mềm và các dịch vụ để làm cho phần mềm ứng dụng độc lập với ECU.

Trải nghiệm thực tế AUTOSAR tại sự kiện Accelerate the Automotive Revolution – Tech Show

Mục tiêu chính của AUTOSAR?

Các mô-đun được cung cấp bởi kiến ​​trúc phân lớp AUTOSAR có thể được sử dụng trên các phương tiện của rất nhiều nhà sinh sản khác nhau và các linh phụ kiện điện tử của rất nhiều nhà cung cấp khác nhau. Điều này làm giảm ngân sách cho nghiên cứu và phát triển và có thể làm chủ được sự phức tạp ngày càng tăng của kiến trúc phần mềm xe hơi, cấp thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

AUTOSAR được cho phép triển khai các khối hệ thống điện tử cải tiến, có thể cải thiện tính an toàn, thân thiện với môi trường thiên nhiên và hiệu suất tổng thể. Tiêu chuẩn này được đưa ra để sẵn sàng cho ngành công nghiệp ứng dụng các công nghệ sắp tới và hạ giá thành mà chất lượng sản phẩm không tác động ảnh hưởng. Nó cũng tuân thủ tất cả những tiêu chuẩn xe hơi khác được quốc tế chấp thuận đồng ý như ISO 14229, ISO 1576, ISO 27145, cũng như các công nghệ thay đổi game show như tài xế tự động hóa.

Tương lai của ngành công nghiệp xe hơi với AUTOSAR?

AUTOSAR là một tiêu chuẩn được đưa ra bởi những gã khổng lồ trong ngành công nghiệp xe hơi, nhằm được cho phép độc lập với phát triển phần cứng. Các chức năng hiện là cơ bản khi đối chiếu với xe cộ, ví như phát hiện lỗi và giao tiếp giờ đây được phát triển riêng biệt như một phần của phần mềm cơ bản.

Điều này được cho phép các nhà sinh sản và nhà cung cấp cấu hình phần mềm cơ bản theo nhu cầu cụ thể của họ và sản phẩm của họ. Điều đó hiện có thể thực hiện được nhờ các phương tiện AUTOSAR, được phát triển bởi các nhà cung cấp phương tiện chuyên biệt. Khái niệm này mở ra cánh cửa mới cho những đổi mới và cải tiến trong các phương tiện văn minh.

Bài viết liên quan:

• Trận chiến ‘đào vàng’ công nghiệp tài liệu xe hơi: Cạnh tranh khốc liệt
• Vì sao Carbon được gọi là vàng đen trong công nghiệp xe hơi?
• Mạng lưới hệ thống OBD trên xe hơi thuở đầu chỉ thiết kế để giảm lượng khí thải
• Có bao nhiêu hộp điều khiển và tinh chỉnh điện tử ECU quan trọng trên xe hơi ngày này?
• Lịch sử vẻ vang phát triển khối hệ thống điều khiển và tinh chỉnh điện tử ECU trên xe hơi