Trong cấu trúc xe máy, chi tiết cụ thể sên cam đảm nhiệm vai trò vô cùng quan trọng giúp xe có thể vận hành một cách trơn tru, êm ái. Tuy nhiên, không phải người dùng nào thì cũng nắm vững về chi tiết cụ thể sên cam của xe.

Bạn Đang Xem: Sên cam là gì? Sên cam xe máy có quan trọng không?

Sau đây, Yên xe Phú Quang quẻ sẽ bật mí cho bạn những thông tin hữu ích về chi tiết cụ thể sên cam cũng như tầm quan trọng của phòng ban này so với vận hành của xe máy.

Sên cam xe máy là gì?

Trước nhất, tất cả chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về phòng ban sên cam xe máy là gì. Sên cam hay còn gọi là xích cam là tên gọi gọi chung của khối hệ thống dây xích truyền động được nối từ vị trí của bánh răng ở trục cơ đến bánh răng và trục nối với 2 xupap.

Sên cam xe máy hoàn chỉnh sẽ tiến hành cấu trúc từ 4 phần gồm có: con lăn, má xích, ống lót và phốt O.

Má xích của sên được làm từ chất liệu thép tấm có độ bền cao, má xích được ghép vào ống lót tạo thành 1 mắt xích. Sự liên kết giữa chốt và ống lót tạo thành khớp bản lề tương trợ sên dễ dàng hơn trong hoạt động quay, gập.

Ngoài ra, sên cam còn được lắp ráp con lăn phía bên ngoài ống lót có chức năng tương trợ con lăn hoạt động dễ dàng và ăn khớp với những răng của nhông đĩa và chống mài mòn hiệu quả.

Trong tổ chức cơ cấu phân phối khí chuyên được sự dụng cho động cơ 4 thì, sên cam đóng vai trò cực kỳ quan trọng quyết định đến khả năng vận hành, thao tác làm việc của xe. Hiện nay, trên thị trường có 2 loại sên cam phổ quát là sên cam kép và sên cam đơn.

Thông thường, dòng xe số sẽ tiến hành trang bị sên cam đơn và xe tay ga sẽ sử dụng sên cam kép. Mỗi dòng xe khác nhau sẽ sở hữu được thông số sên cam khác nhau, do đó sên cam từng loại xe là khác nhau và không thể dùng chung.

Phòng ban sên cam xe máy có quan trọng hay là không?

Trước lúc tìm hiểu tầm quan trọng của sên cam xe máy, tất cả chúng ta sẽ tìm hiểu về phòng ban cam xe máy để sở hữu cái nhìn tổng quan về tầm quan trọng của cam xe máy nói chung, sên cam xe máy nói riêng.

Xem Thêm : Hàm số chẵn lẻ là gì? Cách xác định tính chẵn lẻ của hàm số

Phòng ban cam xe được cấu trúc từ chi tiết cụ thể sên cam và trục cam. Cam xe máy đảm nhận nhiệm vụ đóng mở cửa hút nhiên liệu cùng với cửa xả khí thải.

Trục cam có tác dụng tối ưu hiệu suất của động cơ xe máy, khi vận hành trục cam gắn với xupap tạo ra khả năng nạp, xả khí cho động cơ. Đây được xem là chi tiết cụ thể cực kỳ quan trọng quyết định đến khả năng, hiệu suất thao tác làm việc của động cơ.

Sên cam có nhiệm vụ truyền động để các chi tiết cụ thể của trục cam hoạt động uyển chuyển với nhau giúp hoạt động đóng mở van cho việc nạp nhiên liệu và xả khí thải được diễn ra xác thực. Do đó, khi sên cam bị hư hỏng sẽ gây nên ra tác động rất lớn so với việc vận hành của xe.

Không dừng lại ở đó, nó còn làm cho việc tiếp nhiên liệu không đều, xả khí không tốt và làm hao tốn nhiều nhiên liệu, về lâu dài tác động đến máy xe. Thông qua đó, tất cả chúng ta có thể Tóm lại rằng sên cam đóng một vai trò cực kỳ quan trọng và là một trong những chi tiết cụ thể tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của xe máy.

Các tín hiệu nhận mặt sên cam bị hư hỏng

Do đặc thù hoạt động thường xuyên, vì vậy sên cam là một trong những chi tiết cụ thể rất dễ bị lỗi hay hư hỏng. Về sau, sẽ là một số tín hiệu nhận mặt sên cam bị hư hỏng cần phải kiểm tra, sửa chữa:

Động cơ không tải, rung ồn khi chạy

Tín hiệu nhận mặt trước tiên, động cơ của xe có âm thanh thất thường khi chạy. Điều này còn có thể gây ra bởi tình trạng sên cam bị chùng, khiến cho nó va chạm với những chi tiết cụ thể khác bên trong động cơ và tạo ra tiếng ồn khi động cơ chạy không tải.

Bất kỳ khi nào bạn nghe thấy tiếng lộc cộc, va đập ở máy xe, điều này đồng nghĩa với việc sên bị đang cần được sửa chữa. Không dừng lại ở đó, bạn cũng có thể quan sát độ giãn của sên cam để biết được cam có còn tốt hay là không.

Nếu như sên bị cong, rão hay bị chùng xuống thì đây là tín hiệu sên cam bị lỗi. So với trường hợp sên cam bị chùng bạn cũng có thể tăng cam hoặc thay mới sên cam khi chi tiết cụ thể này quá cũ và sử dụng lâu ngày.

Không phát động được động cơ

Sên cam bị hỏng sẽ làm cho xe không thể phát động hoặc bị chết máy khi xe đang hoạt động. Sên bị hỏng sẽ làm cho động cơ không đủ lực nén để phát động, nếu động cơ của xe không phát động hoặc có tiếng nổ thô điều này cho thấy sên cam hiện giờ đang bị hỏng.

Khi phát hiện tình trạng trên, bạn nên nhanh chóng sửa chữa tránh để sên cam bị vỡ làm cho piston bị hỏng theo do xúc tiếp với những van. Ngoài ra, lúc các van bị uốn cong cũng sẽ làm cho những phòng ban khác của động cơ bị hư hỏng.

Những mảnh kim loại nhỏ trong dầu

Xem Thêm : Tri kỷ là gì? 6 dấu hiệu nhận biết một người bạn tri kỷ

Khi chúng ta thay dầu cho máy, nếu phát hiện những mảnh kim loại nhỏ bên trong dầu hoặc bộ lọc cũng là tín hiệu sên cam bị hư hỏng. Khi sên cam của xe bị mòn làm cho những mảnh vụn kim loại nhỏ phá vỡ này cũng là lý do trong dầu hoặc bộ lọc sẽ xuất hiện những mảnh kim loại nhỏ.

Mắt sên bị rỉ sét, cứng

Nếu sên xe thường xuyên bị ướt và không được Bảo hành đúng cách dẫn đến tình trạng bị gỉ sét. Nếu các mắt sên cũng trở nên gỉ sét làm cho những khóa sên bị hư, mắt sên bị cứng và quay bánh sên chỗ căng chỗ chùng. Khi sên có tín hiệu rỉ sét, cứng bạn nên nhanh chóng thay mới sên xe để đảm bảo khả năng vận hành của xe được diễn ra trơn tru, dễ dàng.

Động cơ chạy kém

Sau một khoảng chừng thời kì hoạt động, sên cam không tránh khỏi tình trạng bị giãn (chùng). Điều này, làm cho chuỗi xích cam của xe bỏ qua một vài mắt xích trên trục cam hoặc trục khuỷu làm cho động cơ sai lệch và thiếu sức mạnh khi tăng tốc.

Khi xẩy ra tình trạng trên, tốt nhất bạn phải sửa chữa sên cam càng sớm càng tốt. Nếu sên cam bị vỡ làm cho những mảnh kim loại nhỏ lăn bên trong động cơ làm hư hỏng các chi tiết cụ thể khác của xe và bạn phải tốn nhiều ngân sách hơn cho việc sửa chữa xe.

Xem thêm: Cách thay sên cam xe máy cho tất cả những người mới mở màn

Mẹo Bảo hành sên cam đúng cách

Cũng như các phòng ban khác của xe, nếu khách hàng biết phương pháp Bảo hành, vệ sinh sên cam đúng cách sẽ giúp kéo dãn độ bền, tuổi thọ của sên cam. Sau đây, Yên Xe Phú Quang quẻ sẽ gợi ý cho bạn cách Bảo hành, vệ sinh sên cam đúng cách mà bạn nên biết:

Trong quá trình vận hành, chi tiết cụ thể sên cam chịu lực ma sát và va đập lớn. Vì vậy, sên cam của xe rất dễ bị mài mòn, việc Bảo hành thường xuyên nhằm bảo vệ sên cam và giúp quá trình ma sát được diễn ra một cách trơn tru hơn.

Cách Bảo hành sên cam khá đơn giản, chỉ việc khi thấy sên khô hay phát ra tiếng kêu lớn khi chạy. Bạn phải tiến hành bằng phương pháp xịt dung dịch Bảo hành cho sên và tiếp tục sử dụng. Cách Bảo hành sên cam tốt nhất nên vệ sinh sên định kỳ 1 – 2 tuần/ lần bằng phương pháp dung dịch vệ sinh sên xe chuyên được sự dụng.

Thường xuyên kiểm tra độ giãn của sên một tuần/ lần để đảm bảo sên cam vẫn hoạt động tốt. Ngoài ra, bạn cũng nên hạn chế chạy xe với tốc độ cao điều này sẽ làm kéo căng sên cam làm tăng tốc độ hao mòn của sên cam.

Trên đây là những thông tin hữu ích về sên xe máy, nếu như bạn đang sẵn có sức tiêu thụ áo bọc yên xe, yên xe độ, yên xe kiểu và các phụ kiện yên xe máy liên hệ ngay với Yên Xe Phú Quang quẻ qua số hotline: 097 490 1144 nhé!

Hy vọng rằng, với những san sớt trên về chi tiết cụ thể sên cam xe máy, bạn đã sở hữu thêm những thông tin hữu ích về phòng ban phận này của xe. Hãy cùng theo dõi những nội dung bài viết tiên tiến nhất của Yên Xe Phú Quang quẻ để update những thông tin hữu ích về xe máy nhé.