Logistics performance index là gì? Chỉ số LPI là gì? Hãy cùng các Chuyên Viên của LEC Group tìm hiểu thật kỹ về vấn đề này ngay nhé!

Bạn Đang Xem: Tin Tức

Logistics performance index là gì? Chỉ số LPI là gì?

Logistics performance index (viết tắt là LPI) là chỉ số năng lực quốc gia về logistics, do nhà băng thế giới tiến hành nghiên cứu và đưa ra sức bố trong báo cáo giải trình mang tên “Kết nối để cạnh tranh – ngành logistics trong nền kinh tế tài chính toàn cầu”.

Nếu một quốc gia muốn cải thiện về ngành logistics. Thì quốc gia đó cần phải tiến hành việc sửa đổi và tiến bộ hóa những viện quản lý biên giới. Ngoài ra, cũng không thể thiếu đi việc thay đổi các chính sách quy định về vận chuyển, góp vốn đầu tư thêm vào hạ tầng thương nghiệp có liên quan.

Việt Nam xếp thứ 48 thế giới (LPI) dựa theo bảng xếp hạng vào năm 2014 của Nhà băng thế giới về chỉ số hoạt động logistics. Đây được xem là ngành nghề còn tương đối mới mẻ và nhiều khó khăn. Nguyên nhân đấy là do nguồn lực kinh tế tài chính từ ngân sách quốc gia tương trợ cũng như nguồn lực của doanh nghiệp.

Các tiêu chí nhận định và đánh giá trong chỉ số LPI

Hiện nay, có 6 tiêu chí nhận định và đánh giá trong chỉ số LPI như sau:

• Hạ tầng (infrastructure): là những hạ tầng liên quan đến chất lượng sản phẩm thương nghiệp và vận tải (cảng, đường sắt, đường đi bộ, công nghệ thông tin).
• Năng lực logistics (competence logistics): năng lực và chất lượng sản phẩm của đa số dịch vụ logistics (các nhà điều hành vận tải, mô giới thương chính).
• Chuyển hàng quốc tế (shipments international): mức độ dễ dàng khi thu xếp cho những chuyến hàng với mức giá cạnh tranh.
• Tracking & tracing: khả năng track & trace các lô hàng.
• Thương Mại Dịch Vụ thương chính (customs): là hiệu quả của quá trình thông quan sản phẩm & hàng hóa. Ví dụ như tốc độ, tính đơn giản và sự tính toán được trước được những thủ tục khác.
• Sự đúng hạn (timeliness): sự đúng thời kì của đa số lô hàng khi tới điểm đích.

Xem Thêm : What Is A Double Blind Study Là Gì, Thử Nghiệm Mù Đôi Là Gì

Hiện nay, Việt Nam có tầm khoảng 1300 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics (vận chuyển, giao nhận, kho bãi, xếp túa sản phẩm & hàng hóa, dịch vụ cảng,…). Tuy nhiên, các doanh nghiệp này chủ yếu tập trung tại TP. Hồ Chí Minh (sở hữu đến 70% tổng số các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics).

Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics tại Việt Nam phần đông có quy mô vừa và nhỏ. Chủ yếu là làm đại lý cho những nhà cung cấp dịch vụ logistics xuyên quốc gia. Quy mô của đa số trung tâm logistics nhìn chung còn tương đối nhỏ, dưới 10ha và chủ yếu là phục vụ một số doanh nghiệp trong khu công nghiệp hoặc ở một tỉnh, thành phố. Vẫn chưa phát triển được đến quy mô ở một ngành hoặc một vùng kinh tế tài chính.

Ngoài nhược điểm về quy mô như trên. Các trung tâm logistics ở Việt Nam hiện nay không đủ nhiều dịch vụ đặc thù để tạo ra giá trị tăng thêm cao cho khác hàng sử dụng. Mặt khác, nhân lực lao động trong ngành logistics cũng không được tập huấn bài bản về các tri thức và kỹ năng chuyên ngành.

Một nhược điểm không thể không đề cập nữa đó đấy là mức ngân sách dịch vụ logistics vẫn còn đang cao. Tuy nhiên, chất lượng sản phẩm dịch vụ lại chưa đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.

Theo báo cáo giải trình tương trợ Bộ liên lạc vận tải phát triển vận tải đa phương thức. Ngân sách LPI chiếm tỷ lệ 20,9% trong GDP của Việt Nam. Trong số đó, ngân sách vận tải chiếm khoảng chừng 60% trong toàn bộ ngân sách logistics nước ta. Đây được xem là những rào cản khi đối chiếu với sự phát triển của ngành dịch vụ logistics của nước ta. Ngoài ra, chỉ số LPI của nước ta không đủ hiệu quả so với những nước trên thế giới và trong khu vực. Nguyên nhân đấy là do thiếu đi sự tin cậy xuyên thấu trong chuỗi cung ứng kết nối giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới.

Xem Thêm : Giới thiệu về quảng cáo Buzzdock và cách thoát khỏi chúng

Vấn đề then chốt là vì thiếu hiệu quả trong kỹ thuật và tổ chức thực hiện hoạt động logistics. Gồm có ngân sách “bôi trơn” trong công việc vận chuyển, việc quy hoạch kết cấu hạ tầng liên lạc vận tải không đồng bộ. Vận tải đường đi bộ chưa đáp ứng được những yêu cầu của chủ hàng và cảng biển không được khai thác hết tiềm năng.

Dựa vào những phân tích về những rào cản khi đối chiếu với dịch vụ logistics tại Việt Nam. Cùng với sự phân tích chỉ số LPI từ các Chuyên Viên của LEC Group nêu trên. Tất cả chúng ta hoàn toàn có thể nhận ra rằng cần phải có những chính sách và giải pháp về vốn để viện trợ các doanh nghiệp làm dịch vụ logistics. Không chỉ thế là đưa ra các giải pháp khuyến khích và tạo ĐK tiện lợi cho những doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế tài chính góp vốn đầu tư xây dựng và khai thác trung tâm logistics. Song song phát triển nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics từ hai phía quốc gia và doanh nghiệp.

Nếu khách hàng đang muốn tìm kiếm một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, chuyên nghiệp với mức giá hợp lý. Hãy liên hệ với LEC Group ngay từ hôm nay để nhận được sự tương trợ tốt nhất nhé!

DN Cổ Phần LEC Group

Địa chỉ: Đường số 4, khu công nghiệp Phú Mỹ 1, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Văn phòng thay mặt đại diện: số 28 Thảo Điền, phường Thảo Điền, quận 2, TP. Hồ Chí Minh.

Hotline: (+84) 909 800 136 & (+84) 901 388 136.

Thư điện tử: info@lecvietnam.com & thao.nguyen@lecvietnam.com

Website: https://lecvietnam.com/