Phân biệt House Bill và Master Bill thế nào? Vận đơn MBL là gì? HBL là gì?

Bạn Đang Xem: Phân biệt House Bill và Master Bill

Đây là những thắc mắc thường gặp khi người làm xuất nhập khẩu thao tác làm việc liên quan đến Vận đơn đường thủy.

Viêc phân biệt House Bill và Master Bill với hàng đi đường thủy (với hàng Air thì sẽ là phân biệt MAWB với HAWB) sẽ giúp người mới vào nghề xuất nhập khẩu hoặc thủ tục thương chính đỡ bối rối.

Về thực chất cả hai đều là Vận đơn đường thủy (Bill of Lading), nhưng được phát hành bởi chủ thể khác nhau. Người gửi hàng (shipper), người nhận hàng (consignee) trên mỗi loại này vì vậy mà cũng luôn có sự khác nhau nhất định.

Tôi nêu từng khái niệm từng loại để bạn dễ phân biệt.

Master Bill là gì?

Master Bill of Lading là Vận đơn đường thủy cho hãng tàu phát hành, dịch là Vận đơn chủ, và thường được viết tắt là MBL hay MB/L. Các bạn sẽ thấy tên và logo của hãng sản xuất tàu trên đầu trang vận đơn. Nếu làm quen thì sẽ nhận mặt tên hãng tàu khá dễ dàng, ví dụ như MCC, SITC, Yang Ming, OOCL… Chúng ta có thể tìm hiểu tên một số hãng lớn trong list hãng tàu tại Việt Nam.

Mỗi lô hàng chỉ phát hành 1 MBL, gồm nhiều liên (cùng nội dung).

Trên Master Bill, người gửi hàng là Đơn vị giao nhận vận tải ở nước xuất khẩu (không phải là doanh nghiệp xuất khẩu), còn người nhận hàng là Đơn vị giao nhận vận tải ở nước nhập khẩu. Thường 2 doanh nghiệp giao nhận ở hai nước có quan hệ đại lý, hoặc doanh nghiệp mẹ con.

Các bên thay mặt đứng tên trên vận đơn:

Forwarder nước XK => Hãng tàu => Forwarder nước NK

Xem Thêm : CFC là khí gì? Khí CFC có tác hại như thế nào? – VietChem

Tất nhiên, vẫn có trường hợp chủ hàng thay mặt đứng tên trên MBL, tôi sẽ đề cập trong phần cuối bài.

House Bill là gì?

House Bill of Lading là vận đơn đường thủy do doanh nghiệp giao nhận vận tải (freight forwarder) phát hành, dịch là Vận đơn nhà, thường được viết tắt là HBL, HB/L, hay House Bill.

Ở nước ngoài, HBL còn tồn tại thể do một loại doanh nghiệp vận chuyển mang tên là chủ tàu không tàu – NVOCC (Non Vessel Ocean Common Carrier) phát hành. Nhưng ở Việt Nam chưa thấy quy mô này. Thế nên HB/L được hiểu là của Forwarder cấp.

Sau khoản thời gian chủ hàng đóng hàng và giao cho doanh nghiệp giao nhận, làm xong thủ tục thương chính xuất khẩu, và nộp một số phí liên quan, doanh nghiệp giao nhận sẽ phát hành HBL cho khách hàng.

Về mặt nội dung cũng gồm những cụ thể chi tiết quan trọng, giống như Vận đơn đường thủy nói chung.

Trên HB/L, người gửi hàng thường là người xuất khẩu, và người nhận hàng thường là người nhập khẩu. Trong trường hợp cấp thiết, thì có thể thay bằng người được ủy quyền của những bên đó. Từ đó, lô hàng sẽ giao như sau:

Nhà xuất khẩu => Đơn vị giao nhận => Nhà nhập khẩu

Quy trình phối hợp chứng từ nửa MBL & HBL thế nào?

Trước tiên, chủ hàng thuê doanh nghiệp giao nhận vận chuyển đóng hàng xuất khẩu. Đơn vị giao nhận này thuê lại hãng tàu vận chuyển lô hàng đó.

Như vậy, sau lúc hàng lên tàu, hãng tàu sẽ cấp cho forwarder MBL. Dựa vào đó, Forwarder sẽ cấp HBL cho chủ hàng.

Có thể nói rằng HBL là vận đơn “đối ứng” của MBL, nối trách nhiệm vận chuyển giữa hãng tàu đến forwarder.

Tại cảng tháo, forwarder sẽ nộp phí và làm thủ tục lấy Lệnh giao hàng (D/O – Delivery Order) từ hãng tàu. Sau đó, người nhập khẩu sẽ nộp phí làm thủ tục lấy D/O từ forwarder kia.

Phân biệt House Bill và Master Bill

Xem Thêm : Lối chơi Tiki Taka có gì đặc biệt?

Để bạn dễ phân biệt House Bill và Master Bill, tôi lấy 1 ví dụ cụ thể như sau:

Đơn vị XNK Thăng Long xuất lô hàng mây tre cho Đơn vị Sam Pte của Mỹ, theo tham dự CIF Thành Phố New York. Để chuyển hàng, doanh nghiệp Thăng Long thuê Đơn vị Vinalogs làm dịch vụ vận chuyển 1 container 40’HC. Sao Việt Logistics thuê lại hãng tàu APL chuyển container hàng từ Cát Lái đến Thành Phố New York. Sau khoản thời gian hàng đã xong thủ tục thương chính xuất khẩu và xếp tàu, hãng tàu APL phát hành MBL cho Sao Việt Logistics. Cùng với đó, Sao Việt Logistics phát hành HBL cho XNK Thăng Long.

Như vậy có thể phân biệt HBL và MBL khác nhau ở những điểm chính như sau:

• HBL do doanh nghiệp forwarding cấp cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, còn MBL thì do hãng tàu cấp cho doanh nghiệp forwarding
• HBL dễ sửa hơn MBL, vì forwarder thường là doanh nghiệp nhỏ, làm dịch vụ, nên chăm sóc khách hàng tận tình hơn. Trong những lúc đó, hãng tàu quy trình chặt chẽ, nhưng kềnh càng nên việc sửa Bill thường khó và tốn kém.
• Về mặt rủi ro, thì hãng tàu thường có quy mô và uy tín tốt hơn forwarder, nên chứng từ MBL mà người ta phát hành ra ít nhiều cũng luôn có độ “đảm bảo” lơn hơn.

Một vài lưu ý liên quan

• Không phải lô hàng nào cũng luôn có cả hai loại vận đơn này, tức thị không phải lúc nào cũng cần phải phân biệt House Bill và Master Bill. Có nhiều trường hợp, chủ hàng thao tác làm việc thẳng với hãng tàu không qua fowarder, hoặc có nhờ forwarder book chỗ nhưng chủ hàng vẫn yêu cầu được thay mặt đứng tên trên Bill. Khi đó, hãng tàu vẫn cấp vận đơn MBL trực tiếp cho chủ hàng, và cũng luôn có tức thị không xuất hiện HBL.
• Có trường phù hợp với 1 lô hàng, có một MBL nhưng nhiều HBL. Ví dụ tiêu biểu là hàng ghép container (LCL), khi có hãng tàu vận chuyển nguyên container, 1 forwarder gom hàng lẻ (consolidator) HBL cho từng lô hàng, và 1 forwarder khác nhận 1 hàng và chỉ cấp 1 HBL cho lô hàng mà mình nhận vận chuyển. Trong trường hợp này, sẽ xuất hiện nhiều B/L (thường gọi là Bill nối), và nhiều D/O (hay được gọi là lệnh nối).
• Một số trường hợp khác, forwarder có nhiều lô hàng của những chủ hàng khác nhau nhưng đi cùng chuyến tàu. Do đó, forwarder cấp nhiều HBL, nhưng chỉ làm 1 MBL với hãng tàu (để tiết kiệm chi phí ngân sách, thời kì).

Tóm lại, khác biệt cơ bản nhất giữa HBL và MBL là ở bên nào phát hành. HBL do forwarder còn MBL là của hãng sản xuất tàu.

Đến đây tôi kết thúc nội dung bài viết về việc khác nhau giữa 2 loại vận đơn phổ quát HBL và MBL.

Nếu như bạn tìm thấy thông tin hữu ích trong nội dung bài viết này thì nhấp Like & Share để bầy cùng đọc nhé. Cảm ơn bạn!

Chuyển từ Phân biệt House Bill và Master Bill về Vận đơn đường thủy

Chuyển từ Phân biệt House Bill và Master Bill về Trang chủ

Nhận email san sẻ tri thức, kinh nghiệm về Logistics, Xuất nhập khẩu, và Thủ tục thương chính

và tải về tài liệu hữu ích: List Hãng tàu tại TP Hải Phòng, Tp. Sài Gòn, biểu thuế XNK tiên tiến nhất…

Vui lòng nhập địa chỉ email, và tick vào các ô xác nhận, sau đó nhấn nút Subscribe.

(Lưu ý: Bạn phải nhập chuẩn xác và xác nhận qua email trước lúc nhận file)