Cơn ác mộng của ngư gia vùng lộng

Bạn Đang Xem: "Hung thần" tàu giã cào

Hàng ngàn năm gắn bó với nghề đánh bắt cá món ăn hải sản ven bờ, và đã và đang hơn một năm trôi qua, tuy nhiên ông Mai Văn Thính ở xã Xuân Liên (huyện Nghi Xuân, thành phố Hà Tĩnh) vẫn chưa thôi thảng thốt khi nhớ về lần thuyền của mình bị tàu giã cào đâm chìm trên biển khơi. Ông Thính nhớ lại: “Hôm ấy, thuyền của tôi đánh lưới cá trích cách lục địa khoảng chừng ba hải lý. Khi vừa buông lưới xong thì một tàu lớn từ xa thù lù tiến lại. Dù đã cảnh báo vô số phương pháp nhưng chiếc tàu này vẫn thẳng tiến, đâm chìm thuyền tôi. Trong đêm tối mò mò mù, biển cả bát ngát, tôi vừa bơi vừa kêu cứu”. Rất may có thuyền đánh cá gần đó phát hiện và kịp đưa ông Thính lên thuyền.

Xem Thêm : Computer Aided Manufacturing (CAM) là gì?

Nghiêm trọng hơn, một số chủ tàu giã cào ngoại tỉnh còn hành hung ngư gia địa phương. Khoảng tầm một tháng trước, trong một chuyến ra khơi hành nghề câu mực, anh Nguyễn Kính ở xã Thạch Lạc (huyện Thạch Hà) bị nhóm người trên tàu giã cào ngoại tỉnh hành hung, phải nhập viện để điều trị. Anh Kính nhớ lại: “Thuyền cách bờ biển hơn một hải lý, chuẩn bị sẵn sàng lên đèn để câu mực thì gặp hai cặp giã cào đánh bắt cá gần đó tiến sát, tôi lên đèn báo hiệu, một cặp giã cào xoay đầu ra khơi. Tưởng rằng mọi việc đã xong, bất thần cặp giã cào thứ hai tiến sát và đâm thẳng vào hướng thuyền tôi… Họ còn ném đá tiến công tàu và thủy thủ…”.

Ông Nguyễn Văn Bê, Tổ trưởng tổ đồng quản lý nghề đánh bắt cá xã Xuân Liên cho biết thêm: tàu giã cào (đơn hoặc đôi) là loại tàu có công suất máy lớn (từ 90 – 1.000 CV), sử dụng lưới có chiều dài từ 500 – 1.500m, mắt lưới kích thước từ 10 – 15 cm để đánh bắt cá các loại cá to xa khơi. Tuy nhiên, các tàu giã cào khai thác gần bờ ở vùng biển thành phố Hà Tĩnh lại sử dụng loại lưới mắt dày dưới 5 cm, nhiều lớp, nhiều chì để giăng bắt cá từ đáy bùn đến mặt nước. Từ cá lớn đến cá bé đều không có thời cơ chạy thoát, ảnh hưởng tác động rất lớn đến nguồn lợi món ăn hải sản. Vì thế, đời sống của ngư gia vùng lộng vốn đã khó nay càng khó khăn hơn.

Bờ biển thành phố Hà Tĩnh khá dồi dào các loại món ăn hải sản như: cá nục, trích, bạc má, mực…, đáy biển khá cân đối, ít rạn đá (không khiến hỏng lưới và ngư cụ) nên trở thành ngư vụ ưa thích của tàu cá giã cào ngoại tỉnh. Nói về thực trạng này, Phó Chi cục trưởng Thủy sản thành phố Hà Tĩnh, Nguyễn Tông Thắng cho biết thêm: Trong tổng số hơn 3.500 tàu thuyền đánh bắt cá món ăn hải sản hiện nay của địa phương, chỉ có 136 tàu có chiều dài trên 15m chuyên nghề đánh bắt cá xa bờ, còn sót lại là tàu dưới 24 CV nên lúc khai thác trên cùng một vị trí, ngư cụ của ngư gia địa phương dễ bị “thổi bay” trước mạng lưới hệ thống lưới của tàu giã cào ngoại tỉnh.

Nghiêm trọng hơn, Trung tá Nguyễn Vũ Phong – Ðồn trưởng Ðồn Biên phòng Cửa Sót (Lộc Hà), Lính Biên phòng thành phố Hà Tĩnh cho biết thêm, ban ngày, tàu giã cào ngoại tỉnh rong ruổi hoặc neo đậu ở khu vực xa khơi, đêm xuống mới tiến vào vùng biển gần bờ để hành nghề. Khi bị phát hiện, các tàu ngay lập tức thả lưới giã xuống biển (đã định vị vị trí) rồi tăng tốc bỏ chạy khiến việc truy đuổi của lực lượng chức năng rất khó dàng gì. Chưa tính không ít tàu còn chống đối, đâm thẳng vào tàu của lực lượng chức năng để tẩu thoát.

Xem Thêm : Tellor (TRB) là gì? Tất tần tật thông tin về đồng tiền điện tử TRB

Thiếu quyết liệt trong thực thi

thành phố Hà Tĩnh là một trong số những tỉnh không đảm bảo lộ trình lắp ráp thiết bị giám sát hành trình dài (VMS) theo quy định. Theo lý giải của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh thành phố Hà Tĩnh, mặc dù tỉnh đã có chính sách tương trợ 70% kinh phí đầu tư lắp ráp thiết bị VMS, cũng như đã phát hành nhiều văn bản đôn đốc lãnh đạo quyết liệt, nhưng vẫn còn 40 tàu có chiều dài từ 15m trở lên chưa thực hiện việc lắp ráp thiết bị này. Về cấp, đổi giấy phép khai thác thủy sản còn đạt tỷ lệ thấp, mới chỉ có 713 tàu cá (đạt tỷ lệ 19,3%) có giấy phép khai thác thủy sản theo như đúng quy định.

Ðể phát triển một cách vững bền việc khai thác nguồn lợi thủy sản ở thành phố Hà Tĩnh, đã đi vào lúc các cấp cơ quan ban ngành phải có nhận thức đúng mức, phải thật sự quyết liệt trong công việc lãnh đạo và triển khai thực hiện các giải pháp chống khai thác IUU. Sát đó, cần chú trọng vào công việc tuyên truyền, vận động một cách đồng bộ, tạo mối liên kết, phối hợp giữa cơ quan ban ngành và các lực lượng chức năng trên địa phận để tăng cường năng lực thực thi pháp luật. Ðối với những tàu cá nằm bờ dài ngày, không hoạt động, các chủ tàu chưa tồn tại ý thức chấp hành quy định về lắp ráp thiết bị giám sát hành trình dài, cần phải có chế tài nghiêm minh để mang tính răn đe.

Từ đầu năm mới đến nay, lực lượng chức năng ở thành phố Hà Tĩnh đã phát hiện, truy bắt và xử lý 40 tàu cá làm nghề giã cào vi phạm quy định khai thác tại những vùng biển ven bờ địa phương, xử phạt hành chính 550 triệu VND. Các tàu giã cào chủ yếu là của ngư gia các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình, Tỉnh Quảng Ngãi.