Chúng tôi rất vui mừng chia sẻ kiến thức sâu sắc về từ khóa Edo la gi trong xuat nhap khau và hi vọng rằng nó sẽ hữu ích cho các bạn đọc. Bài viết tập trung trình bày ý nghĩa, vai trò và ứng dụng của từ khóa trong việc tối ưu hóa nội dung trang web và chiến dịch tiếp thị trực tuyến. Chúng tôi cung cấp các phương pháp tìm kiếm, phân tích và chọn lọc từ khóa phù hợp, kèm theo các chiến lược và công cụ hữu ích. Hi vọng rằng thông tin chúng tôi chia sẻ sẽ giúp bạn xây dựng chiến lược thành công và thu hút lưu lượng người dùng. Cảm ơn sự quan tâm và hãy tiếp tục theo dõi blog của chúng tôi để cập nhật kiến thức mới nhất.
Từ ngày thứ nhất/10/2018, lệnh giao hàng điện tử (EDO) đã được mở màn triển khai tại cảng Cát Lái. Từ đó, ba hãng tàu gồm MCC Transport, Maersk Line và Safmarine đã trở thành những hãng tàu tiền phong cho việc sử dụng EDO thay cho DO giấy như trước đó. Có thể dự đoán được rằng đây sẽ là xu hướng được ứng dụng tại hồ hết các hãng tàu trong tương lai gần. Trong sự chuyển đổi này, hy vọng nội dung bài viết sẽ mang đến cho bạn những update hữu ích về lệnh giao hàng điện tử trong nội dung bài viết về sau.
Bạn Đang Xem: EDO LỆNH GIAO HÀNG ĐIỆN TỬ VÀ NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT
Vậy EDO là gì?
Theo Tổng Đơn vị Tân Cảng Sài Gòn, EDO là lệnh giao hàng điện tử được hãng tàu phát hành qua kênh điện tử (email) dưới dạng file PDF thay cho lệnh DO giấy truyền thống.
Với sự xuất hiện của mình, EDO tương trợ lấy lệnh giao hàng tại bất kể đâu nhằm tiết kiệm chi phí thời kì và ngân sách song song làm cho quy trình, thủ tục trở thành đơn giản hơn. Song song, EDO có thể được xem là phương tiện nâng cao chất lượng sản phẩm phục vụ khách hàng của cảng Cát Lái.
Xem Thêm : Biên Độ Sóng Là Gì – Lý Thuyết Sóng Cơ Và Sự Truyền Sóng Cơ
Quy trình nhận container bằng EDO
Trách nhiệm của đa số bên
Chuyển hướng sang ứng dụng chứng từ điện tử trước tiên là EDO có thể xem là bước đầu của xu hướng loại bỏ chứng từ giấy, tiết kiệm chi phí thời kì xử lí lô hàng tại Việt Nam. Từ đó, trách nhiệm của đa số bên liên quan như hãng tàu với cảng hay cảng với những người nhận hàng về bảo mật thông tin thông tin, giao nhận sản phẩm & hàng hóa cũng rõ ràng, khác biệt hơn trước đây.
- Trách nhiệm giữa hãng tàu và cảng:
Với EDO, hãng tàu phải đồng ý trao đổi tài liệu điện tử với cảng để cảng tiến hành giao container cho khách hàng. Gồm có: Số lệnh, thời kì của lệnh, mã người nhận hàng (trong khối hệ thống hãng tàu), số vận đơn, tên người nhận hàng, số container, tên tàu, số hiệu chuyến, nhiệt độ (so với container lạnh), thông tin bổ sung nếu có, list mã người nhận hàng. Cảng và người nhận hàng sẽ so sánh mã nhận hàng để xác nhận. Trách nhiệm của hãng sản xuất tàu là trao đổi tài liệu điện tử xác thực, nhanh chóng nếu xẩy ra sơ sót gây thiệt hại cho cảng/người nhận hàng (trừ trường hợp bất khả kháng) thì phải bồi thường thiệt hại. Trách nhiệm của cảng là tiếp nhận tài liệu từ hãng tàu, kiểm tra, so sánh thông tin, nhận chuyển giao container từ tàu, làm phiếu xuất và tổ chức giao nguyên container cho những người nhận hàng.
- Trách nhiệm giữa cảng và người nhận hàng:
Xem Thêm : Thẻ Visa Platinum là gì? Có mấy loại thẻ Platinum?
Người nhận hàng phải đăng kí sử dụng “lệnh giao hàng điện tử” để làm thủ tục nhận container hàng nhập, số điện thoại cảm ứng thông minh nhận OTP, ký hợp đồng với cảng, dùng website của cảng để giao nhận container, truy vấn thông tin về lô hàng container đã đăng kí. Ngoài ra, phải bảo mật thông tin thông tin về tài khoản đăng nhập, báo ngay cho cảng khi mất, để lộ hoặc bị đánh cắp tài khoản này và phối phù hợp với các bên để xử lý.
- Các vấn đề thường gặp:
Vì ngày nay chỉ có 03 hãng tàu MCC Transport, Maersk Line và Safmarine ứng dụng, EDO vẫn không được doanh nghiệp Việt nghe biết nhiều, hoặc nếu có chỉ là phần mô tả khái niệm của EDO. Do đó, các tổ chức Việt Nam vẫn gặp phải nhiều khó khăn trong quá trình sử dụng EDO hoặc khai báo EDO lên khối hệ thống, cụ thể:
- Các khác biệt cơ bản trong việc sử dụng EDO và DO giấy;
- Giải pháp khi chọn nhầm EDO và DO giấy khi thực hiện khai báo;
- Vấn đề tạo User tài khoản Eport;
- EDO và vấn đề tách Master Bill (MBL);
- EDO và vấn đề trả rỗng;
- …
(Nguồn tham khảo: www.saigonnewport.com.vn)
Ngại EDO đến ngay ONEX
EDO đang ngày càng chứng minh tính nhanh chóng, sáng tỏ không chỉ riêng với những người nhận hàng mà còn với hãng tàu và cảng biển. Tuy nhiên, để ứng dụng thì nên có thời kì và không tránh khỏi những khó khăn nhất định. Với Tay nghề Kinh nghiệm là đơn vị tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa, khai báo thương chính, nhất là “thông quan trong vòng 12 giờ” mang lại sự hài lòng cho nhiều doanh nghiệp, ONEX Logistics đó chính là điểm đến chọn lựa cho khách hàng nếu có vướng mắc hay trở ngại với những lô hàng đi qua các hãng tàu sử dụng EDO. Chúng tôi cam kết lấy 100% nỗ lực của tập thể viên chức để đổi lấy sự hài lòng từ các bạn.
ONEX Logistics team.
