“Delivery Order là gì?” là thắc mắc của rất nhiều người khi mới vào nghề xuất nhập khẩu & Logistics. Delivery Order hay thường được gọi tắt là D/O là thuật ngữ sử dụng rất phố biến, đi kèm với D/O sẽ là phí D/O được tính vào ngân sách trong vận chuyển sản phẩm & hàng hóa.

Bạn Đang Xem: Delivery Order là gì? Các loại lệnh giao hàng D/O

Ở nội dung bài viết này tất cả chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết cụ thể về ngân sách về D/O và phí D/O trong xuất nhập khẩu.

>>>>>Xem thêm: Tham gia cấp CO form A và quy định GSP

1. Delivery Order là gì?

Lệnh giao hàng (delivery order) là chứng từ nhận hàng mà doanh nghiệp nhập khẩu nhận được để trình cho cơ quan giám sát kho hàng (cảng đến) trước lúc có thể rút hàng thoát ra khỏi container, kho, bãi,… Khi tiến hành làm lệnh D/O sẽ mất phí gọi là phí D/O. Vậy phí D/O là gì? Vì sao phát sinh phí D/O?

2. Phí D/O là gì?

Phí D/O được viết tắt từ Delivery Order fee là lệnh giao hàng, là chứng từ do hãng tàu phát hành dùng để làm nhận hàng mà doanh nghiệp nhập khẩu nhận được để trình cho cơ quan giám sát kho hàng (cảng đến) trước lúc có thể rút hàng thoát ra khỏi container, kho, bãi,… Để lấy được hàng, consignee nên phải có chứng từ này, khi chứng từ có ghi trong lệnh giao hàng_consignee.

Xem thêm: Consignee là gì? Phân biệt consignee và notify party

Bạn lưu ý, phí D/O – Delivery Order fee là phí lệnh giao hàng, không phải là phí chứng từ – Documentation fee, nhiều bạn thường nhầm lẫn hai phí này vì chữ viết tắt khá giống nhau.

3. Phân loại D/O

Các loại lệnh giao hàng được sử dụng phổ quát nhất hiện nay, được phân chia tùy theo đối tượng người tiêu dùng phát hành gồm có 2 loại: D/O của forwarder và D/O của hãng sản xuất tàu.

D/O do forwarder phát hành:

Xem Thêm : Denuvo là gì và tại sao nhiều game thủ ghét nó

Hình thức D/O này là vì đại lý vận chuyển phát hành cho tất cả những người nhận hàng, yêu cầu người giữ hàng giao hàng cho tất cả những người nhận hàng đó. Tuy nhiên, nếu D/O của forwarder nhưng FWD không phải là người phát hành Bill, khi đó, người nhận hàng không có quyền lấy hàng, mà nên phải có chứng từ kèm theo.

D/O do hãng tàu phát hành:

Hình thức D/O này là vì hãng tàu phát hành yêu cầu người đang giữ hàng giao hàng cho tất cả những người nhận (người đang xuất hiện lệnh giao hàng này). Thông thường, Hãng tàu yêu cầu giao hàng cho forwarder và forwarder yêu cầu giao hàng cho họ. Khi forwarder nắm trong tay D/O mà hãng tàu cấp phép cho mình và giao lại cho doanh nghiệp nhập khẩu cùng với Bill gốc của hãng sản xuất tàu thì người nhập khẩu mới đủ xét tuyển nhận hàng.

Đây là hai loại D/O phát sinh trong hai trường hợp riêng tùy theo việc bạn thao tác trực tiếp với hãng tàu hay thuê FWD, do vậy, phí D/O chỉ tính sổ cho đơn vị trực tiếp phát hành và 1 lần duy nhất.

4. Chứng từ cần sẵn sàng chuẩn bị để lấy lệnh D/O

Mẫu delivery order

Sau thời điểm nhận được B/L (bill of lading) và giấy báo hàng tới từ hãng tàu và đã chiếm hữu bộ chứng từ đầy đủ cùng với một vài giấy giới thiệu từ bên doanh nghiệp khách hàng gửi sang viên chức giao nhận sẽ tới hãng tàu hoặc một đại lý giao nhận khác (trong trường hợp lệnh nối) để lấy lệnh.

Với những trường hợp thông thường để đi lấy lệnh giao hàng cần mang những chứng từ sau:

– Giấy giới thiệu (bản gốc)

– Chứng mình nhận dân người đi lấy lệnh

– Thông tin hàng đến (bản photo)

Xem Thêm : Ngày Nghỉ Bù Tiếng Anh Là Gì, Dịch Sang Tiếng Anh Nghỉ Bù Là Gì

– Vận đơn photo (1 bản, nên đầy đủ cả hai mặt) nếu sử dụng Surrendered B/L

Nhiều hãng có bản photo sẵn, nhưng có hãng tàu lại yêu cầu chủ hàng đem B/L photo để họ đóng dấu, lấy về làm chứng từ thương chính.

– Vận đơn gốc (1 bản)

5. Một số trường hợp cần lưu ý khi làm D/O

– Khi chỉ việc D/O của forwarder cũng xuất hiện thể nhận hàng: Khi forwarder ký tên trên

lệnh giao hàng dưới cương vị là đại lý (AS AGENT) của hãng sản xuất tàu thì mặc định lệnh giao hàng đó có hiệu lực như lệnh giao hàng của hãng sản xuất tàu.

– Khi cần lệnh nối của feeder để nhận hàng: Trong trường hợp vận chuyển có sử dụng tàu phụ để chuyển tải sản phẩm & hàng hóa, doanh nghiệp cần thêm một lệnh nối của feeder nữa mới có thể nhận hàng. Lệnh nối này chỉ việc bản photocopy mà không cần bản gốc và thường doanh nghiệp phải yêu cầu forwarder cung cấp cho mình.

>>>>> Nội dung bài viết tham khảo: Học xuất nhập khẩu ở đâu tphcm

Hy vọng nội dung bài viết này của Nghiệp vụ xuất nhập khẩu sẽ hữu ích cho những bạn đang cần tìm hiểu về Lệnh giao hàng D/O. Nội dung bài viết có sự cố vấn, phân tích về việc ứng dụng trong thực tiễn của Giảng viên tại Xuất nhập khẩu Lê Ánh.

Bạn muốn học xuất nhập khẩu và thực hiện những phần nghiệp vụ xuất nhập khẩu cùng Chuyên Viên XNK, hãy tham gia Khóa học xuất nhập khẩu trực tuyến/offline thực tế tại Lê Ánh để bổ sung tri thức, trải nghiệm thực tế và hoàn thiện kĩ năng.

Ngoài các khóa học xuất nhập khẩu – logistics thì trung tâm Lê Ánh còn cung cấp các khóa học kế toán trực tuyến/offline, khóa học hành chính nhân sự trực tuyến/offline chất lượng sản phẩm và dịch vụ tốt nhất hiện nay.