Thuê tàu chuyến (Voyage) là chủ tàu (Ship-owner) cho những người thuê tàu (Charterer) thuê toàn bộ hay một phần chiếc tàu để vận chuyển sản phẩm & hàng hóa từ cảng này tới cảng khác. Trong phương thức thuê tàu chuyến, quan hệ giữa người thuê tàu (chủ hàng) với những người cho thuê tàu (chủ tàu) được kiểm soát và điều chỉnh bằng một văn bản gọi là hợp đồng thuê tàu chuyến (Voyage charter party) viết tắt là C/Phường. Hợp đồng thuê tàu do hai bên thoả thuận ký kết.

Bạn Đang Xem: Thông Tin Cộng Đồng

Trong các hợp đồng thuê tàu chuyến với khối lượng lớn như than, xi-măng, phân bón,… việc quy định mức xếp túa cụ thể là rất quan trọng, tuy nhiên nó lại sở hữu những hạn chế nhất định. Vì đi liền với mức xếp túa cụ thể, phía hai bên sẽ phải quy định mức thưởng phạt và ngày thao tác làm việc như quy định trong hợp đồng (ví dụ working days là ngày thao tác làm việc không gồm chủ nhật, ngày lễ, working days of 24 hours là ngày thao tác làm việc cứ đủ 24 giờ thì tính một ngày, hoặc weather working days là ngày thao tác làm việc tốt trời trừ những lúc có mưa, bão…)

Không chỉ có thế, phía chủ hàng phải hiểu và nắm rõ pháp luật, quy định trong hợp đồng, tại cảng bến sở nơi hàng đến; quy định về thời kì miễn giảm khi nào tính, khi nào không được tính vào thời kì làm hàng và đặc biệt quan trọng sẽ rất khó tính khó nết được những yếu tố phát sinh khi bốc xếp hàng.

Tiếp theo, phía hai bên sẽ phải tiếp tục tính toán xem mình được thưởng hay bị phạt vì xếp túa nhanh hay chậm so với quy định. Đây là một công việc không hề đơn giản vì nó yên cầu người tính phải nắm vững các khái niệm về ngày thao tác làm việc như quy định trong hợp đồng, về những khoảng tầm thời kì miễn trừ cũng như thời khắc nào thì mở màn tính thời kì làm hàng…

Chính vì những hạn chế trên mà nhiều chủ hàng khi ký hợp đồng thuê tàu chuyến thường thích dùng chế định CQD – Customary Quick Despatch, tức là người vận chuyển và người thuê tàu đồng ý việc xếp túa hàng ở cảng được tiến hành theo tốc độ nhanh như tập quán phổ thông ở cảng đó. Khi vận dụng theo điều kiện kèm theo này thì thời kì làm hàng không xác định cụ thể là bao nhiêu nên sẽ không còn có hình thức thưởng – phạt.

Xem Thêm : Ý nghĩa của nụ hôn là gì? Nụ hôn có tác dụng gì? Những kiểu hôn ấn tượng

Trách nhiệm của chủ hàng – bên thuê tàu trong điều kiện kèm theo xếp túa hàng tại hợp đồng thuê tàu chuyến CQD:

1. Thuê công nhân cùng phương tiện xếp túa sẵn sàng để khi tàu cập cầu là có thể làm hàng ngay
2. Chỉ định cầu bến để khi tàu đến có thể cập mạn an toàn và làm hàng mà không bị vướng mắc trở ngại gì
3. Bố trí đủ công nhân làm hàng cho từng ca, từng hầm, từng máng đảm bảo không bị gián đoạn
4. Giao hoặc nhận hàng theo tốc độ mà cẩu tàu hoặc cẩu bờ đảm bảo tốc độ xếp túa
5. Hoàn thiện mọi thủ tục sách vở về hàng kịp thời.

Khi vận dụng điều kiện kèm theo CQD sẽ sở hữu lợi cho những người thuê tàu vì không bị gò bó thời kì làm hàng tính cụ thể, có thể dữ thế chủ động được hình thức giao hàng nhưng song song cũng phải có nghĩa vụ sẵn sàng chuẩn bị sẵn sàng sản phẩm & hàng hóa để xếp lên tàu.

Với những người chở tàu khi vận dụng hình thức này sẽ gặp nhiều bất lợi vì mức độ nhanh chậm phụ thuộc và tập quán vận tải của từng cảng vụ, tốc độ xếp túa cũng khác nhau, từng mùa thời kì cũng khác nhau. Mặt khác, người vận chuyển sẽ vô cùng khó khăn khi phải xác định thế nào là một khoảng tầm thời kì hợp lý để tiếp tục công việc làm hàng khi mà thời kì dự kiến thông thường đã mất.

Vận dụng phương thức này sẽ sở hữu thể xẩy ra tình trạng chủ hàng thao tác làm việc thủng thỉnh vì không bị ép nhiều về thời kì. Lúc này bên vận chuyển có quyền được chứng minh rằng sự chậm trễ kéo dãn dài vượt quá phạm vi “tập quán thông thường” tại cảng đó và việc này làm ảnh hưởng tác động đến quyền lợi của bên vận chuyển. Tất nhiên chủ tàu sẽ tìm phương pháp để phân biệt sự chậm trễ là vì ùn tắc cầu bến, thời tiết xấu hay là vì các lý do chủ quan của chủ hàng như chưa thanh toán mua bán xong; chưa xin được giấy phép xuất nhập khẩu; hàng chưa ra tới cảng; chứng từ về sản phẩm & hàng hóa chưa sẵn sàng chuẩn bị xong,…

Khi vận dụng theo điều kiện kèm theo CQD, người vận chuyển thường có quy định kèm theo nếu quá một thời hạn cụ thể nào đó (VD: một tuần lễ) việc xếp túa sản phẩm & hàng hóa vẫn chưa xong mà không phải lỗi của người vận chuyển thì người thuê tàu sẽ bị phạt lưu tàu (Detention).Vì vậy, khi vận dụng điều kiện kèm theo xếp túa hàng CQD, chủ hàng vẫn phải có thái độ thao tác làm việc khẩn trương và theo dõi sát sao tiến độ thực hiện công việc.

Xem Thêm : Thần chết – Shinigami trong thần thoại Nhật Bản “đáng sợ” như thế nào?

Mỗi phương pháp đều phải có ưu nhược điểm riêng, chủ hàng cần hiểu biết thật kỹ, nên cân nhắc, so sánh sự khác nhau giữa cách quy định có thưởng phạt và điều kiện kèm theo CQD để tránh cách hiểu mơ hồ khi ký hợp đồng vận tải tàu chuyến.

Doanh Nghiệp Cổ Phần LEC Group

Địa chỉ: Đường số 4, khu công nghiệp Phú Mỹ 1, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Văn phòng đại diện thay mặt: số 28 Thảo Điền, phường Thảo Điền, quận 2, TP. Hồ Chí Minh.

Hotline: (+84) 938 588 136 & (+84) 909 800 136.

E-Mail: info@lecvietnam.com & thao.nguyen@lecvietnam.com

Website: https://lecvietnam.com/