VGM là gì trong xuất khẩu sản phẩm & hàng hóa, mục địch, cách khai báo như nào? Tất cả những thắc mắc này sẽ tiến hành giải quyết và xử lý trong nội dung bài viết này

Bạn Đang Xem: VMG là gì – 5 phút để hiểu về mục đích, cách khai báo VGM

Vậy VGM là gì?

VGM viết tắt của thuật ngữ tiếng Anh: Verified Gross Mass. Chứng từ này được quy định trong SOLAS – Công ước an toàn sinh mạng con người trên biển khơi (Safety of Life at Sea Convention). Đây là phiếu xác nhận khối lượng toàn bộ của container hàng vận chuyển quốc tế

Mục tiêu của VGM là để kiểm soát khối lượng sản phẩm & hàng hóa, tình trạng quá tải của container trong vận chuyển đường thủy. Khi khai báo sai khối lượng sản phẩm & hàng hóa, tác động đến việc sắp xếp hàng trên tàu container bị sai sẽ làm tác động nghiêm trọng đến vấn về an toàn con người, sản phẩm & hàng hóa trong hành trình dài trên biển khơi.

Chính vì điều này mà tổ chức hàng hải thế giới đã bổ sung quy định trong SOLAS yêu cầu người gửi hàng phải khai báo khối lượng container sản phẩm & hàng hóa thì hàng mới được xếp lên tàu.

Tại Việt Nam, quy định này đã được Cục hàng hải Việt Nam cụ thể hóa trong “Công văn số 2428/CHHVN-VTDVHH”, trong đó giảng giải rõ hơn VGM là gì và kèm theo mẫu VGM vận dụng cho hàng xuất khẩu từ Việt Nam.

Xem Thêm : Thuốc tím kmno4 là gì? Những điều xung quanh thuốc tím kmn04

Lưu ý: hiện nay VGM mới vận dụng cho hàng xuất nhập khẩu. Còn với hàng container trong nước, luật chưa quy định và các hãng tàu trong nước cũng chưa yêu cầu chủ hàng phải có VGM. Có thể sau này sẽ update thêm

So với trọng tải hàng container trong nước, vào những thời khắc nhất định, ví dụ như khi hàng quá nhiều, hãng tàu sẽ tự cân hàng tại cảng để kiểm tra. Trường hợp quá trọng tải tối đa được chấp nhận, hãng tàu sẽ yêu cầu chủ hàng nộp phí quá tải, thậm chí là yêu cầu rút bớt hàng trước lúc đồng ý xếp hàng lên tàu.

VGM để làm gì?

VGM để các hãng tàu biết được trọng lượng container hàng, mục tiêu để kiểm soát trọng tải, phục vụ cho công việc sắp xếp sản phẩm & hàng hóa lên tàu. VGM thực tế chỉ liên quan đến hãng tàu, chủ hàng, cảng chứ không liên quan đến việc làm thủ tục thương chính vì người nộp VGM là nộp cho hãng tàu hoặc cảng chứ không nộp cho cán bộ thương chính

– Nếu trọng lượng hàng vượt quá trọng tải được chấp nhận, hãng tàu có quyền từ chối vận chuyển hoặc yêu cầu rút bớt trọng tải trước lúc sắp xếp lên tàu

– Biết xác thực khối lượng từng container hàng, phòng ban sắp xếp trên tàu sẽ tối ưu vị trí cho từng container theo nguyên tắc hàng nặng hơn xếp xuống phía dưới. Mục tiêu chính để đảm bảo tính ổn định và an toàn cho tàu

Phương pháp tính VGM

VGM = Vỏ container + sản phẩm & hàng hóa bên trong

Xem Thêm : Phiên bản trial là gì? 6 lợi ích của trial

Tuy nhiên ở thời khắc này (tháng 3 năm 2018), nước ta mới chỉ yêu cầu chủ hàng tự khai báo VGM chứ chưa xuất hiện đơn vị cân xác nhận. Có tức là người gửi hàng sẽ chịu toàn bộ trách nhiệm về số liệu trong giấy tờ này

Nội dung phiếu VGM

Phiếu VGM gồm có các nội dung như sau:

Tên người gửi hàng, địa chỉ, số điện thoại thông minh

Thông số container: số container, loại container, khối lượng lớn số 1, xác nhận khối lượng lớn số 1…

Ngoài ra, còn tồn tại phần cam kết của chủ hàng chịu trách nhiệm về tính chất xác thực của số liệu trên VGM.

Sau lúc khai báo xong, chủ hàng đóng dấu và nộp cho những hãng tàu hoặc cảng.