Xe hơi tân tiến hồ hết tận dụng xe số tự động hóa vì sự đơn giản và giản dị trong thao tác. Tuy nhiên, để khỏe mạnh an toàn và đáng tin cậy cũng như mang lại cảm xúc lái tốt hơn, những xe số tự động hóa thường trang bị thêm cơ chế số tay, số thể thao.

Về nguyên tắc, số tay là loại số chuyển thủ công bằng tay tùy thuộc ý muốn của tài xế, không phải do xe tự động hóa thay đổi (tự động hóa). Việc chuyển số rất có thể tiến hành trải qua cần số hoặc lẫy trên vô-lăng. Có 3 loại cơ bạn dạng về số tay là giới hạn vài số, thay đổi +/- trên cần số và thay đổi trên vô-lăng.

Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, người dân có kinh nghiệm hơn 5 năm trong nghề dạy lái xe hơi, hồ hết xe số tự động hóa hiện nay được trang bị cơ chế bán tự động hóa (+/-), giúp tài xế rất có thể điều khiển và tinh chỉnh xe tương tự như xe số sàn. Trong khi, vẫn còn đó một trong những mẫu xe ngoài số D chỉ được trang bị vài số, thêm số 2, 1 hoặc 3, 2, 1 hay 3, 2, L… tùy nhà sinh sản, trong đó L thay mặt đại diện cho Low (số thấp), tương đương số 1.

Khi dịch rời trong thành phố, số tự động hóa (D) được ưu tiên tận dụng, giúp tài xế thong thả trong việc dịch rời. Tuy nhiên, ở ngoài đường trường, nhiều tài xế muốn tìm cảm xúc tốt hơn khi tài xế rất có thể gạt cần số sang ngang, chuyển qua cơ chế số bán tự động hóa (+/-), vào những số thủ công bằng tay tương tự xe số sàn.

Điểm khác ở trong phần tài xế dịch rời cần số lên (+) để tăng số và dịch rời cần số xuống (-) để giảm số. Trong khi, khi muốn tăng công suất cho động cơ để vượt xe khác, tài xế cũng rất có thể chuyển sang cơ chế số bán tự động hóa, tận dụng số tay, hoặc số thể thao để xe vượt khỏe và nhanh hơn. Tuy nhiên, tài xế cần lưu ý vòng tua máy để tránh tình trạng vào số không phù hợp lý, xe bị giật, tác động đến xe cũng như rất có thể gây nguy hiểm trong khi lưu thông.

So với xe có lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, lẫy số này hoạt động và sinh hoạt tương tự (+/-) trên cần số với thiết kế thường thấy là lẫy bên phải tăng số, lẫy bên trái giảm số. Trên xe lắp hộp số tự động hóa biến thiên vô cấp CVT, hãng rất có thể trang bị thêm lẫy chuyển số trên vô-lăng, thực ra là tượng trưng cho cấp số ảo. Tài xế rất có thể đang hoạt động tự chuyển số trên lẫy, nhưng sau một thời hạn không can thiệp, xe tự trả về CVT thông thường.

Một tác dụng quan trọng khác của số tay, số thể thao trên xe số tự động hóa nhằm mục tiêu ghìm máy xe khi xuống dốc, tránh phải tận dụng phanh nhiều. Nếu chỉ để số D, theo quán tính, xe khi xuống dốc sẽ được khunh hướng ngày càng nhanh hơn và lúc này, sẽ phải tận dụng nhiều đến phanh.

Phanh quá nóng rất có thể xẩy ra tình trạng mất phanh, gây nguy hiểm đến tính mệnh của chính tài xế cũng như những người dân, phương tiện xung quanh. Cách làm đúng là chuyển cần số về cơ chế bán tự động hóa, tận dụng số thấp để xe đi từ từ, không phải tận dụng quá nhiều đến phanh, khỏe mạnh an toàn và đáng tin cậy.

Trong khi, số tay hoặc số thể thao trên xe số tự động hóa còn được tận dụng khi xe leo dốc cao, giúp ngày càng tăng sức kéo của động cơ.

Theo Cẩm TúBáo Liên lạc