Lệnh giao hàng D/O là thủ tục nhận hàng mà bất kỳ doanh nghiệp nào thì cũng phải sẵn sàng chuẩn bị để nhận hàng. Nhưng thủ tục để làm lệnh giao hàng thì không phải tổ chức nào thì cũng nắm chắc. Cùng với đó là các loại phí delivery order. Nội dung bài viết này Đại Dương cùng bạn tìm hiểu chi tiết cụ thể về các vấn đề đó.

Bạn Đang Xem: Lệnh giao hàng D/O là gì? Quy trình lấy lệnh giao hàng D/O

Lệnh giao hàng D/O là gì?

Xem Thêm : Dòng điện cảm ứng là gì? Nguyên lý hoạt động và ứng dụng

Lệnh giao hàng D/O hay còn gọi delivery order là chứng từ trong vận tải quốc tế. Chứng từ này do hãng vận tải phát hành cho chủ hàng hoặc shipper để trình lên cơ quan giám sát sản phẩm & hàng hóa để sở hữu thể lấy hàng khỏi bãi hàng, container…

Trên D/O sẽ thể hiện ai là người đang giữ hàng và hàng sẽ giao cho ai – consignee. Chủ hàng muốn nhận được hàng nên phải có lệnh giao hàng từ hãng tàu gửi cho shipper.

Phân loại lệnh giao hàng D/O

Có 2 lệnh chính được sử dụng:

• ? D/O do forwarder phát hành ( đại lý vận chuyển): Là lệnh giao hàng do shipper phát hành yêu cầu người giữ hàng phải giao hàng cho chủ hàng. Nếu đại lý vận chuyển không phát hành bill thì người nhận D/O không có quyền lấy hàng.
• ? D/O do hãng tàu phát hành: Là lệnh yêu cầu bên giữ hành trả hàng cho chủ hàng. Bên nhập khẩu đủ nhập cuộc nhận hàng như các thông tin trong hợp đồng xuất trình D/0 là có thể lấy hàng.

Khi nào cần lệnh giao hàng D/O

Xem Thêm : Merge Sort – Sắp xếp trộn

Lệnh giao hàng được lấy sau khoản thời gian tàu cập cảng. Về cơ bản, lấy D/O có thể diễn ra trước, sau. Hoặc song song với việc làm thủ tục thương chính vì nó độc lập với quy trình làm thủ tục thương chính.

• ? So với lô hàng nguyên (FCL): Thông thường sau khoản thời gian tàu vào cảng phải khai thác ít nhất là 8 – 12h bạn mới xuống cảng đổi lệnh và lấy hàng được.
• ? So với lô hàng lẻ (LCL): Thông thường phải mất 02 ngày để khai thác hàng về kho. Vì kho hàng còn phải làm thủ tục kéo container từ cảng về kho và khai thác từ container vào kho.

Quy trình lấy lệnh giao hàng D/O

• Bước 1: Delivery Order do hãng tàu/Forwarder cấp để consignee nhận hàng. Trước đó các bạn sẽ nhận được giấy thông tin hàng đến (Arrival Notice) từ hãng tàu thông qua FWD.
• Bước 2: Trong trường hợp lệnh nối. Sau lúc nhận được B/L và giấy báo hàng tới từ hãng tàu. Để dành được bộ chứng từ đầy đủ cùng với một vài giấy giới thiệu từ bên tổ chức khách hàng. Các bạn sẽ sẽ tới hãng tàu hoặc đại lý giao nhận khác để lấy lệnh.
• Bước 3: So với hợp đồng tính sổ bằng thư tín dụng thanh toán (L/C). Khi tới hãng tàu nhận bộ lệnh giao hàng. Viên chức phải mang vận đơn gốc có ký hậu của nhà băng và giấy giới thiệu của tổ chức. Trường hợp nhận bộ lệnh giao hàng tại đại lý giao nhận khác, chỉ có mang giấy giới thiệu. Sau đó thông tin hàng đến là có thể nhận bộ lệnh giao hàng.

Nộp phí lấy lệnh giao hàng D/O

Delivery Order fee hay còn gọi là phí lệnh giao hàng. Phí này khai mạc phát sinh khi hàng cập cảng. Hãng tàu làm lệnh giao hàng để consignee mang D/O này ra cảng xuất trình với thương chính để lấy hàng.

Một số lưu ý cần quan tâm

• ? Khi chỉ có D/O của forwarder cũng sẽ có thể nhận hàng: Khi forwarder ký tên trên lệnh giao hàng dưới cương vị là đại lý (AS AGENT) của hãng sản xuất tàu. Thì mặc định lệnh giao hàng đó có hiệu lực như lệnh giao hàng của hãng sản xuất tàu.
• ? Khi cần lệnh nối của feeder để nhận hàng: Trong trường hợp vận chuyển có sử dụng tàu phụ để chuyển tải sản phẩm & hàng hóa. Doanh nghiệp cần thêm một lệnh nối của feeder nữa mới có thể nhận hàng. Lệnh nối này chỉ có bản photo mà không cần bản gốc. Doanh nghiệp phải yêu cầu forwarder cung cấp cho mình.

Tổng kết

Mọi thủ tục liên quan đến lệnh giao hàng D/0 hãy để tổ chức Đại Dương giúp cho bạn hoàn thiện. Với Tay nghề Kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành vận chuyển. Chúng tôi rất chuyên nghiệp trong mọi thủ tục thương chính. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn tốt nhất.