Hiện nay mạng lưới hệ thống ABS trên xe hơi được trang bị tại hồ hết các dòng xe đời mới, tương trợ người lái vận chuyển và xử lý các tình huống bất thần an toàn, hiệu quả hơn. Vậy ABS là gì? Chúng có kết cấu, nguyên tắc hoạt động ra sao? Xin mời độc giả cùng chúng tôi tìm hiểu qua nội dung bài viết ở chỗ này.
ABS là gì?
Khối hệ thống ABS trên xe hơi là gì?
Khối hệ thống phanh chống bó cứng ABS (Viết tắt của từ Anti – Lock Brake System) là mạng lưới hệ thống an toàn trên xe xe hơi. ABS là mạng lưới hệ thống phanh tinh chỉnh điện tử có tính năng ngăn ngừa hãm cứng bánh xe trong những tình huống nguy cấp cần giảm tốc. Điều này sẽ tránh khỏi hiện tượng kỳ lạ văng trượt song song giúp người lái kiểm soát hướng lái dễ dàng hơn. Đảm bảo ổn định cho thân xe xe hơi.
Khi đối chiếu với những dòng xe hơi không được trang bị mạng lưới hệ thống phanh ABS rất dễ rơi vào tình trạng trượt, do độ bám đường giảm thấp hơn mức được chấp nhận của bánh xe, lực truyền cho bánh xe không hỗ trợ xe hơi tiến lên và trái lại dễ gây nên mất kiểm soát.
Chính nhờ những ưu điểm này mà Tính từ lúc thời khắc ra mắt vào năm 1970, mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh ABS rất rất được yêu thích. Góp phần giảm thiểu đáng kể số vụ tai nạn thương tâm xe hơi trên thế giới.
Kết cấu của mạng lưới hệ thống phanh ABS trên Xe hơi
Kết cấu mạng lưới hệ thống phanh ABS trên xe hơi
- Cảm ứng tốc độ: Được sử dụng để xác định gia tốc hoặc làm giảm tốc của bánh xe. Cảm ứng tốc độ sử dụng cảm ứng hiệu ứng Hall, nam châm hút từ hoặc bánh xe có răng, cuộn dây điện từ và để tạo tín hiệu. Sự dao động của từ trường quanh bánh xe sẽ tạo nên điện áp cảm ứng. Do điện áp là kết quả khi bánh xe quay nên nếu xe vận chuyển chậm, cảm ứng này còn có thể không chuẩn xác.
- Van: Khối hệ thống van trên ABS có 3 vị trí trong đó có một van được kiểm soát và điều chỉnh bằng mạng lưới hệ thống ABS. Nếu 1 van không hoạt động sẽ ngăn mạng lưới hệ thống chỉnh các van và kiểm soát áp suất cung cấp cho phanh.
+ Van mở: Áp suất từ xi lanh sẽ tiến hành truyền thẳng qua phanh
+ Van chặn dòng: Cách ly phanh khỏi xy lanh chủ để ngăn sức ép tăng thêm nếu người lái đạp phanh mạnh hơn.
+ Van phóng thích 1 số sức ép từ phanh
- Máy bơm: Có chức năng khôi phục áp suất cho phanh thủy lực sau khoản thời gian van đã phóng thích. Bộ tinh chỉnh sẽ kiểm soát và điều chỉnh trạng thái máy bơm để cung cấp áp suất mong muốn song song làm giảm độ trượt.
- Bộ tinh chỉnh: Là đơn vị ECU đảm nhiệm vai trò nhận thông tin từ cảm ứng tốc độ bánh xe riêng. Khi một bánh xe bị mất lực kéo, tín hiệu sẽ phát đến bộ tinh chỉnh. Từ đó bộ tinh chỉnh sẽ tự động hóa giới hạn lực phanh, kích hoạt mạng lưới hệ thống ABS.
Cơ chế hoạt động của mạng lưới hệ thống ABS trên Xe hơi
Nguyên tắc hoạt động của mạng lưới hệ thống phanh ABS
Khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS hoạt động dựa trên cảm ứng tốc độ của không ít bánh xe sau đó gửi về cho ECU (Electronic Control Unit tức bộ xử lý & tinh chỉnh điện tử trung tâm.
Khi ECU phát hiện ra 1 hoặc nhiều bánh xe có tốc độ chậm hơn quy định lúc này qua van thủy lực và bơm, mạng lưới hệ thống phanh sẽ tự động hóa làm giảm áp suất tác động lên đĩa để bánh xe xe hơi không bị bó cứng. Khối hệ thống ABS sẽ tác động ấn – nhả thanh kẹp trên phanh đĩa với tần suất 15 lần/s thay vì tác động lực mạnh trong một thời gian khiến bánh xe có thể bị chết (hiện tượng kỳ lạ thường gặp trên các dòng xe không được trang bị mạng lưới hệ thống phanh ABS). Sau đó mạng lưới hệ thống máy tính tinh chỉnh sẽ dựa trên thông số cảm ứng véc tơ vận tốc tức thời và những thao tác của người tài xế để mang ra sức ép phanh tối ưu nhất cho những bánh xe. Đảm bảo sự ổn định thân xe và kiểm soát quỹ đạo xe.
Trái lại nếu trong quá trình vận chuyển, 1 hay nhiều bánh xe quay quá nhanh, mạng lưới hệ thống phanh cũng sẽ tự động hóa tác động lực trở lại để đảm bảo quá trình hãm.
Khối hệ thống phanh ABS giúp ổn định và kiểm soát xe
Có thể mạng lưới hệ thống phanh ABS trên xe hơi có vai trò vô cùng quan trọng. Đảm bảo sự an toàn của người dùng khi vận chuyển. Hiện nay hồ hết các dòng xe sedan hay SUV đời mới đều được trang bị phanh ABS. Tuy nhiên khi chọn mua các bạn nên tìm hiểu kỹ xem đó là ABS bản tiêu chuẩn được trang bị sẵn hay là trang bị tùy chọn.
Đạt tiêu chuẩn an toàn chất lượng sản phẩm, các dòng xe Xe hơi Honda đều được trang bị Khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Nếu có bất luận thắc mắc gì liên quan đến xe hơi, Quý khách vui lòng Liên hệ Hotline 0933 47 6767để được trả lời. Nếu quan tâm tới những dòng xe hơi Honda, click Đăng ký NHẬN BÁO GIÁ để được tư vấn cụ thể chi tiết!
